Hulajnoga zelektryfikowana

Wygląda na potężną, ciężką i dobrą tylko do szpanu. Ale Scrooser, nowa hulajnoga z Drezna, i jeździ, i wygląda. Za parę miesięcy zacznie się na to szał – ja wam to mówię!

Nie wiem jak wam, ale mnie niemiecki Scrooser kojarzy się ze skuterami dla komandosów z II wojny światowej. Co poradzić, historia mnie akurat mocno zajmuje i takie mam skojarzenia, gdy widzę te „tłuste” koła i nisko posadowione siodełko. W pierwszym momencie myślałem jednak, że prototyp Scroosera wygląda wprawdzie świetnie, ale na tym cudaku nie da się lekko jechać. Jakieś to takie ciężkie, przeciwpancerne… A potem zacząłem czytać i pytać. I dostałem odpowiedź! Scrooser, dzieło wizjonerów Jensa Thieme i Sebastiana Schuberta, waży tylko 28 kg (nawiasem mówiąc tylko trochę więcej niż te co solidniejsze rowery stalowe). Rama nie jest, jak można byłoby sobie pomyśleć, ze stali lecz z aluminium. Zresztą to co brałem za hulajnogę to w rzeczywistości miejski skuter z elektrycznym dopędem, ale na tym wehikule jeździ się na dwa sposoby. Albo odkręcamy manetkę i… tyle nas widzieli. Albo można się odpychać, a wtedy energii dla silnika elektrycznego zmyślnie ukrytego w tylnym kole starczy nawet na 55 kilometrów. Pozwólcie, że przeliczę. Po 3-godzinnym ładowaniu baterii litowo-jonowej na tzw. full większość z was dojedzie i wróci na Scrooserze z pracy. Tanio i zdrowo, bo jednak poruszać się trochę trzeba. Cena? Pierwsza partia 150 Scrooserów, która miała skusić inwestorów z Kickstartera, rozeszła się na pniu po 3700 dolarów. Kolejne, wdrażane już do produkcji wielkoseryjnej (premiera w sklepach podobno następnej wiosny) będą ciut droższe. Fabryka z Drezna wycenia je na 4800 „zielonych” (lub 6500, gdy ktoś chce mieć model „designerski”). Odlotowy skuter może jeździć po chodnikach (przynajmniej w Niemczech), poruszając się maksymalnie z prędkością 25 km/h. Zakochałem się. Tak, zakochałem. W tych oponach, które wyglądają jakby ktoś je zdjął z dziecinnego rowerka. I w wizji, że czymś takim raniutko śmigam sobie spokojnie do pracy. Jadę chodnikiem, a gdy zabolą mnie cztery litery, zostaje wartość dodana – możliwość zabawy na hulajnodze. Ja mam 44 lata i wciąż uważam, że to absolutnie przystoi. Scrooser jest cool i na fali. A za jakiś czas pewnie trafi i do nas. Nie mogę się doczekać…

Hulajnoga